• page_banner

Клапан өзөгүн мөөрлөрү FKM75 NBR70 КАРА КӨҢҮ ЖАШЫЛ КӨК

Клапан өзөгүн мөөрлөрү FKM75 NBR70 КАРА КӨҢҮ ЖАШЫЛ КӨК

Кыска сүрөттөмө:

Клапан өзөгүн мөөрлөрүFKM NBR КАРА ЖАШЫЛ

Клапан пломбалары мунай пломбаларынын бир түрү, адатта сырткы скелет менен фторкаучукту бирге вулканизациялоо жолу менен жасалат.

Май пломбасынын диаметри кыймылдаткычтын клапанынын жетектөөчү таякчасын мөөрлөө үчүн колдонулган өзүн-өзү бекемдөөчү пружина же болот зым менен жабдылган.

Клапан мунай пломбалары мунайдын алуу жана чыгаруу түтүктөрүнө кирүүсүн алдын алат, мунайдын жоголушун алдын алат, бензин менен абанын аралашуусуна жол бербейт,

жана иштетилген газдын агып кетишине жол бербөө жана мотор майынын күйүү камерасына киришине жол бербөө.


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

ПРОДУКЦИЯНЫН АРТЫКЧЫЛЫГЫ

Клапан мунай пломба жогорку температурада бензин жана мотор майы менен байланышта болгон кыймылдаткыч клапан тобунун маанилүү бөлүктөрүнүн бири болуп саналат.

Ошондуктан, көбүнчө фторкаучуктан жасалган, ысыкка жана майга эң сонун туруктуулугу бар материалдарды колдонуу керек.

Клапандын өзөгү пломбалары клапан жетектөөчүсүн майлоо жана кыймылдаткычтын эмиссиясын азайтуу үчүн ичтен күйүүчү кыймылдаткычтардын клапан сабынын интерфейсине майдын аныкталган өлчөө ылдамдыгын камсыз кылат.

Алар дизелдик жана бензин кыймылдаткычтары үчүн жана күчөтүүсүз бар.

Кадимки клапан пломбаларынан тышкары, биздин сунушта коллекторлордо жогорку басымы бар кыймылдаткычтар үчүн,

турбо заряддоочу түзүлүштөрдөн же коммерциялык кыймылдаткычтарда чыгуучу тормоздордон улам.аз сүрүлүү дизайн өзгөчөлүгү,

бул пломбалар абага чыгаруулардын сапатын жакшыртат жана кыймылдаткычтын чыгуучу жана кабыл алуу портторундагы жогорку басымга туруштук берүү менен кыймылдаткычтын иштешин жакшыртат.

Кыймылдаткычтын түрүнө карабастан, биз клапан стволунун пломбаларынын эки стандарттуу дизайнын сунуштайбыз:

Интегралдык эмес пломба: мунай өлчөө функциясын аткарат
Интегралдык пломба: кошумча цилиндр башынын эскиришине жол бербөө үчүн жазгы отургучту камтыйт

ПРОДУКЦИЯНЫН ПРЕЗЕНТАЦИЯСЫ

Клапан стволунун пломбалары FKM NBR BLACK GREEN

Орнотуу жана клапан мунай пломбасын алмаштыруу

(1) Клапан сабынын май пломбасын демонтаждоо кадамдары:

① Тасма вал менен гидравликалык крандарты алып, аларды ылдый каратып сактаңыз.

Иштеп жаткан учурда крандарды алмаштыруудан сак болуңуз.Шамды алып салуу үчүн 3122B учкун ачкычын колдонуңуз,

тиешелүү цилиндрдин поршенин үстүнкү өлүк борборго тууралаңыз жана VW653/3 басым шлангынын учкундун сайлуу тешигине сайыңыз.

 

② Сүрөттө көрсөтүлгөндөй, 3362 пружинанын кысуу куралын болттор менен цилиндр башына орнотуңуз

1. Тиешелүү клапандарды туура абалга келтирип, андан соң басым түтүгүн аба компрессоруна туташтырыңыз (абанын басымы 600 кПа кем эмес).

Клапан пружинасын ылдый кысуу жана пружинаны алып салуу үчүн жиптүү өзөк таякчасын жана түртүү бөлүгүн колдонуңуз.

③ Клапандын кулпу блогун клапан пружинанын отургучуна бир аз таптап алып салууга болот.2-сүрөттө көрсөтүлгөндөй, 3364 аспапты колдонуп, клапандын сабынын май пломбасын сууруп алыңыз.

(2) Клапандын мунай пломбасын орнотуу.

Жаңы клапан сабынын май пломбасынын бузулушуна жол бербөө үчүн клапан сабына пластикалык жеңди (3-сүрөттөгү A) орнотуңуз.Май пломбасынын оозуна мотор майынын катмарын жеңил сүйкөңүз.

Май пломбасын (3-сүрөттөгү B) 3365 аспапка орнотуп, аны клапан жетектөөчүсүнө акырын түртүңүз.Атайын эскертүү:

Кабыл алуу жана чыгаруу клапандарын орнотуудан мурун, клапандын сабына мотор майынын катмарын сыйпоо керек.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз